以上讲的是平台飞翔技术方面，对付4代机而言，更大的冲破其实是在传感器、兵器、信息技术和隐身技术范畴。这些技术对空中作战的影响涉及的面非常之光广，绝非隐身技术1个方面。4代机在空中冲击和空中反抗方面，会为我展现1个完全分歧的未来战争构图。对付4代机技术的深入解读，和有技术领悟而引发的战术和战略思考，则需要空军军事飞翔学理论界的共同努力，而不仅仅是未来的4代机飞翔员的任务。

　　二零零五年七月份，俄罗斯国防产物出口公司与中方签署了在3年内再提供一零零台al-三一fn动员机的合同（中方到二零一零年前还有权再购一五零台），总价值为三亿美元。

　　新华军事：按照目前对4代机对照1致的性能要求来看，4代机绝不是3代机的简单改革，而是跨越式的技术进步，这对1个国家的工业基础提出了极高的要求，即便是美国这样全面领先的超等大国也经历的无数挫折，您如何对待f-二二经常性停飞、f-三五项目1拖再拖研制经费大幅增加等问题？

　　欧洲在4代机技术上不是不克不及为，而是弗成为。其1，欧洲在战略上被美国绑缚，难以有独立的技术成长战略，他们出于欧洲这块特殊的地区，既要考虑俄罗斯的潜在威胁，又要考虑尽可能消减美国对付欧战战略的影响力，但有无法开脱对付美国的依赖。因此欧洲是否研究4代机不是他们可以独立决策的，必需协调欧美的大棋盘中的大战略。如果仅从技术角度看，欧洲是目前仅次于美国的第2大技术板块，只要他想干1定能够研发出性能优越的4代机。其2，欧洲之所以没有上4代机的项目，很重要的1个原因是受其综合实力的影响，欧洲的衰败已渐露眉目，这1点可以从利比亚空袭的规模看出来。近来欧洲的债务危机和经济危机正在蔓延，可以说欧洲近期还没有能力从这个危机中解脱出来，已有的am-四零零军用运输机打算1经令其难以为继，更不要说上4代机项目了。

　　然而，对付大多半国家而言，在这个问题上永远无法和大国同日而语，他们大都只能是战争的傍观者，即使他们有超然的悟性，终究无法到达那些真实参与战争的国家那样，获得真实名贵的经验，他们只能基于大国的技术领悟力，通过学习大国的装备成长战略，寻求自身装备成长之路。而他们在制定战技指标时，只能用军事大国的战机参数作为参照。就像我们在3代机研发中，就无奈地选择了美国3代机的高度速度和机动过载指标作为国产战机的技战术指标。

　　徐勇凌：欧洲在未来的世界战略格式中，创设本身的独立人格是1种一定趋势，这种趋势是美国人不肯意看到的，但也是他无法反对的。但欧洲的无奈在于，他们尽管没有明确的敌手，但潜在的竞争者太多，近有俄罗斯，远有东亚各国，随着亚洲的崛起，欧洲的影响力正在垂垂衰减。在欧洲的独立发展的过程中，既有欧盟的大战略需求，也有各自国家的本体利益。加之美国人从中不休的干涉，各国在未来装备成长中产生不合是在所不免的。但今天的欧洲，任何1个国家都不具备独立研发高本钱的隐身战机的能力，他们可作的选择不是采办美国人的f-三五，就是联合研制下1代战机。由于美国人在f-三五的研发中问题不休，使得欧洲在这1问题长进退维谷，难以决策。我们知道欧洲各国已经研发了3代半战机台风和阵风，这两款飞机相对付美国以外的其他国家，还是具有巨大的技术优势的，因此，从短时间看，欧洲并没有成长4代机的紧迫需求。为了应对4代机的泛起，欧洲在已有的3代半战机长进行技术改革，在我看来是1种明智的选择。

　　至于其他国家和地域，其实无论是在军事上还是技术上，都无法开脱美国人的暗影，美国赐与这些国家的是战略掩护的承诺，但他们支付的价钱的倒是战略成长上掉去“独立人格”。无论是早期台湾的idf，日本的f-二，还是以色列的“狮”，这些缠在美国这个大树上的国家和地域，不得不在技术上受美国人的各种限制，更不弗成能根据本身的装备成长战略研发下1代战机。他们遇到的最大困难或许不是技术瓶颈，而是美国人借着掩护同盟国幌子而挥舞的战略大棒。当年台湾人在研发idf的过程中，从美国人那里获得的不仅是技术撑持，还有明目张胆的技术限制。

　　新华军事：作为1名优秀的试飞员，您必定飞过很多3代机，按照您对国外4代机的了解，4代机跟3代机在飞翔技巧和对飞翔员的要求上有什么分歧？

　　在以空中力量主导的局部冲击中，尤其是面对具备地面防空力量的国家，冲击1方为了告竣攻击的俄然性，而且降低遭受防空力量还击而造成的损掉，接纳隐身技术不啻为1种有效的方法，由此阐发4代机在未来战争中的感化就清晰明了了。

　　新华军事：在目前正在搞4代机的国家中，您最看好哪个国家？俄罗斯还是日本，其他国家呢？据您所知，这些国家会在哪些技术范畴遇到瓶颈？

　　徐勇凌：技术大国的影响力不仅在于动作层面，更会在文化层面孕育发生无可估量的影响力。作为大国暗影笼罩下的其他国家，他们可供选择的机会并不多，学习和仿照似乎是唯1可以采纳的方法，加之这些国家，都巴望转变各自的战略职位地方，在技术追赶期除了学习仿照他们没有另外路可走。喷气时代初期是如此，3代机时代如此，隐身时代已然如此。

　　徐勇凌：4代机已经彻底转变了传统喷气战机的操控理念，由于矢量推力技术的引进，4代机真正实现了直接力控制，在这样的飞控系统中，由于数字电传是根据技术要求给出最佳的操控模式，因此，在实际的操纵中，飞翔员甚至无法明确知道他操控的到底是副翼、偏向舵、平尾还是动员机矢量喷口，飞翔员存眷的是控制的成效。